, ali i bez ' turbo rupe '. Zasluga je to i najveće snage, koja se oslobađa na razmjerno umjerenih 3600 / min. Premda je 310 Nm momenta najmanje među dvolitrenim dizelašima, iskoristivost povećava činjenica da se razvija pri razmjerno niskim

kao na Lamborghini Reventonu. Motor ima cilindar manje i pola litra manji obujam, ali unatoč tome razvija 25 konja i 20 Nm momenta više i lakši je čitavih 40 kilograma. Istodobno, maksimalnih 340 Nm momenta na raspolaganju je u širokom pojasu od 2000

, ali unatoč tome razvija 25 konja i 20 Nm momenta više i lakši je čitavih 40 kilograma. Istodobno, maksimalnih 340 Nm momenta na raspolaganju je u širokom pojasu od 2000 do 4500 okretaja.

sa 130 konjskih snaga i 160 Nm okretnog momenta. Dizleski model dolazi s 1.4 litrenim D-4D motorom snage 89 konja i 205 Nm momenta .

maksimalnom snagom od 136 KS i okretnim momentom od 175 Nm pri 3800 okr / min., dok 2.2 16 v motor razvija 147 KS i 203 Nm momenta pri 4000 okr / min.

novi agregat u odnosu na prethodinka razvija više snage i okretnog momenta. U končanici to znači 422 konjske snage i 540 Nm momenta . S ovim agregatom, SLK do stotke juriša za 4.6 sekunde i postiže elektronski limitiranu brzinu od 250 kilometara na sat

. Nm momenta , a zbog sustava isključivanja cilindara je čak 30 posto štedljiviji od prethodnika. Do stotke ubrzava za 4,6 sekundi,

podiže potrošnju goriva te odnosi nešto na performansama. 2.2 CRDi razvija "zdravih" 155 KS pri 4000 okr / min i 343 Nm momenta dostupnih između 1800 i 2500 okr / min te uvjerljivo odrađuju zadatke koje mu vozač nametne. Čak će i pri jačem stiskanju

s redizajnom civilnog Touarega, i trkaći je dobio novu masku i nova svjetla. Nm momenta . Spojen je na petstupanjski sekvencijalni mjenjač. Do stotke ubrzava za 6,2 sekunde, a maksimalna mu je brzina 188 km /

V6 motora s ekonomičnosti jednog četvero-cilindraša. Glavni pogon je osiguran preko 2.0 TFSI motora sa 211 KS i 350 Nm momenta , kao i električkog motora, maksimalne snage 54 KS i maksimalnog okretnog momenta od 210 Nm. Zajedno, ova dva pogonska

. Benzinskom predstavniku snaga je porasla sa 150 na 155 KS uz 192 Nm okretnog momenta, dok dizelaš razvija 150 KS i 350 Nm momenta . Velika novost je i što je CR-V po prvi put dostupan u izvedbi s pogonom samo na prednje ili pak sva četiri kotača. Kupci

. Ima ih više vrsta od analognih do digitalnih. Nm momenta u rasponu od 2500 - 6000 okretaja

i automatski 6 stupanjski mjenjači. Tako će primjerice nova 2.0 L jedinica razvijati 155 ks pri 6.000 okretaja, te 200 Nm momenta , što je 5 ks i 17 Nm više nego je do sada bio slučaj, a u prosjeku će trošiti 20 % manje goriva.

20 sekundi. Kupcima na izbor stajati će tri motora, već poznata iz coupe izvedbe. Najslabiji je 3.6 V6 sa 312 KS i 370 Nm momenta , dok dva V8 motora iz obujma 6.2 litre istiskuju 400 KS i 556 Nm, odnosno 436 KS i 569 Nm maksimalnog okretnog momenta.

najavljen je za jesen 2010. godine, a iduće godine stići će i hibridni model. Nm momenta . Prvi Infinitijev dizelaš u modelu M30d je 3.0 - litreni V6 sa 238 ks i 550 Nm momenta. Na stražnje kotače snaga se kod oba